英國交通工具：Manchester的Metro完勝香港輕鐵

Manchester的Metrolink，簡單來講就好似香港屯門元朗天水圍的輕鐵，但用處和方便度實在好過輕鐵十倍！

先不講價錢，因為每個地方物價指數不同，香港的交通費的而且確比英國便宜，但以交通工具的用處、方便度、舒適度和先進度來比較，說Metro好過輕鐵十倍一點也不過份！

先講輕鐵，立法會議員田北辰早於2013年已經形容輕鐵舊、慢、逼、貴，建議興建架空鐵路和逐步取代老化輕鐵，但時至今日，仍然是零進展！雖然輕鐵早於1988年通車，當時的確連接了屯門和元朗各地區，方便了居民，但回顧這30年，原來輕鐵對上的重大發展已是1995年開展了天水圍支線，另外就是接通2003年興建的西鐵屯門站，但觀乎近15年，除了重組路線外，可謂零發展！

相反，Manchester的Metro最先於1992年開通，之後隨着城市的發展，它更多連接市中心地區和周邊城鎮，至今仍不斷進步！今年(2019年)的7月份，所有站的出入站機更配置了contactless的系統，可供Visa, Master等信用咭以Paywave或Apple Pay形式作為出入站支付，方便乘客，用法類似於八達通嘟入閘和嘟出閘，但想想如我們般去到Manchester的遊客，很難會購買他們的「拍卡」，但我們也可以利用Visa/Master信用咭拍咭，十分方便！當然，我們也可以去站內的售票機購票，購票時選擇所選車站和目標車站的Zone，就如輕鐵一樣，方便易明。

個人經歷上，我是首次來到Manchester並乘搭Metrolink，感覺比香港的輕鐵好十倍！在城市中心穿梭，不用圍籬阻隔行人，車速不太快，佔的位置不多，十分方便快捷，由市中心位置Piccadilly Gardens上車，只需十數分鐘車程便到Victoria火車站，又或是Old Trafford也沒問題！當列車離開市中心地區後，車速會明顯加快，二十五分鐘內已去到我想去的目的地了！比乘坐私家車更快捷！列車上更設有免費wifi、只需簡單登記即可使用。而班次方便，英國的公通工具準時是必然的，站內有提示燈，列明下班列車到站尚有多少分鐘到站，而且Metro的服務承諾是服務時間內所有列車都會是12分鐘內或更早到達，這實在是信心的保證！

　

着數提點
最後，有個着數提點，就是如果一日內會乘坐Metro兩程或以上，就記得在Ticket Machine內購買One Day Travel card, 這相對於一日票，它比兩程單程票更為便宜，同樣可以用visa付款，插咭或paywave同樣可以，真是一咭通行！

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